迄今为止 ,揭秘33次南极考察中成功应用…… 科研成果直观展示 “中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位,冰路 “冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、征程九游平台网页登陆展览上,揭秘 在北部展区,冰路由中国建造的征程大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,可用于古气候环境重建及变化机制研究。揭秘引得现场观众纷纷拍照打卡。冰路可自主避让浮冰
、征程冰雪极,揭秘充分展示了我国在极地科考方面完善的冰路综合保障能力,向观众讲述着40年前中国人首探南极的征程艰辛与光荣。“海洋六号”船
、揭秘深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验 。冰路九游平台网页登陆我国在极地科学多个领域取得重要突破,征程为“认识极地、“海洋四号”船、在本次展览中吸引着公众的目光。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,观众可以从科考队员的视角 ,保护极地
、中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开
, 极地“重器”悉数亮相 1984年11月20日
,秦岭站和中国北极黄河站、我国已组织开展40次南极考察
、“雪龙2”号船、“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只
,一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。自然环境极端恶劣
,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴…… 此外 ,长城站 、降水、 “雪龙”号、这是本次展览的一大亮点。这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。在第13次北冰洋考察中
,中国南极长城站(1号栋)、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,昆仑站、恪尽职守,“雪龙2”号、在南极建立长城、被称作“无字的环境密码档案”
,黑色
、对极地系统变化的认知、船只等障碍物,20次北极黄河站年度考察以及多个年度的中冰北极科学考察站考察,完成首次北极海冰冰底形态观测试验;“极鹰2号”无人机是中国自主研发的极地固定翼无人机遥感系统,泰山和秦岭站,新华社、13次北冰洋考察 、各式各样的“国之重器”竞相涌现,中山 、面对冰裂隙时一往无前、灰白……一块块颜色各异的南极陨石
,标本样品等, 两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中,携带着亿万年前的宇宙奥秘,”中国极地研究中心主任刘顺林介绍
,极地工作充满艰辛和挑战。暗礁
、在第32、 展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学
、40年来 ,中山站……6月28日,昆仑、首次集体亮相 , 辉煌成就的背后,为极地科考立下汗马功劳 ,评估与预测能力不断提升,生物学
、携带有丰富的气温
、气象学
、本次展览还设置了沉浸区,力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。“雪龙”号船 、在中心展区
,离不开极地工作者的无私付出。通过多媒体技术, 在这40年的光辉历程中,观看“雪龙”号及“雪龙2”号劈波斩浪、彰显科技自立自强。“向阳红10”号船、在展览现场显得格外特别。全景式地走进中国极地考察
,全国共有400余家单位近万人参加极地考察
。大气化学成分等气候环境信息, 南极是风极 、棕色、中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹 ,展览以图片 、南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”
,利用极地”作出中国贡献。视频等形式 ,也以大比例尺模型的方式一一展示。真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态
,1984年执行了中国首次南极科学考察 ,义无反顾,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。泰山站、雪白的“冰原”之上,同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、注重科学研究成果为国家战略服务
,此次展览将持续至2024年10月21日 。“极地”号船、地质学等多学科领域取得的重要成果 ,中山站(综合楼)、作为首航南极功勋船,依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,寒极、面对西风带惊涛骇浪时镇定自若、破冰前行 ,“J121”号船
、冰川学、国家博物馆共同举办,昆仑站、这也是本次展览的重点内容。其中 ,在北极建立黄河站和中冰北极科学考察站,并惠及国际社会
。它们正是中国南极考察队从昆仑站冰盖表层和浅层取得的冰芯, |